Utvecklingen väntar inte. Landets ledare behöver öka takten, vidga sina kunskaper,
mer handlingskraft, samarbeta, ta personligt ansvar och inspirera oss medborgare.
Förslag till hur Sverige kan utvecklas till ett 2000-talets Novasamhälle där
Nick Conrad åtar sig uppdraget att föra fram sina tankar och lösningar.
BROMMA FLYPLATS
Avslutande fundering
Debatten om Bromma flygplats framtid har pågått i flera decennier, åtminstone sedan 1980-talet. Flygplatsens framtid har varit omdebatterad av politiker, opinionsbildare och media i ungefär 40 år.
På 1980-talet presenterades idéer om att lägga ned flygplatsen och bygga bostäder istället. 2008 fattade Stockholms stadsfullmäktige beslut om att förlänga arrendeavtalet för flygplatsen till 2038. 2014 blossade debatten upp igen när den nya rödgröna majoriteten i Stockholm ville avveckla flygplatsen. 2022 meddelade Stockholms nya styre att de ville påbörja arbetet med en ny stadsdel. 2024 aktualiserades frågan om flygplatsens framtid igen när flygbolaget BRA meddelade att de flyttar sin trafik till Arlanda.
Under mer även 45 år, har Bromma Flygplats med dess anställda drabbats av politiska taktiska utspel, desinformation, röstfiske, ideologiska låsningar, brist på fakta och total avsaknad av förslag till alternativ och framtidsvisioner. Målet för samlingen av tyckare har bara varit att omöjliggöra en framtid för Bromma Flygplats i ett framtida Sverige med mycket annorlunda och förhoppningsvis mer verklighetsnära tänkande.
Sverige har nu 2025 en skapad monopolsituation inom landets inrikesflyg. Det är inte bra för passagerarna, inte bra för flygbranschens vitalitet och inte bra för Sverige och dess
marknadsekonomi. Om man frågar landets 290 kommuner, som avsikten är att göra, kommer troligen en överväldigande majoritet svara JA på frågan om de önskar flygförbindelse till närmaste större stad och till Stockholm. Utvecklingen går mot decentralisering där individen har kapacitet och gör egna investeringar i teknologi som solenergi, lagring av el, personlig dator, 3D-printing, distansarbete, mobil och AI. Även lufttransporter kommer att individualiseras med mindre, smarta, klimatanpassade, tysta och mer ekonomiska flygenheter. Sverige måste ligga i framkant inom miniflyg och bejaka människors möjlighet till samverkan och lokala flyglösningar.
Morgondagens ekonomi, arbetsmarknad, boende och företagsutveckling har redan och kommer än mer att ske lokalt i alla delar av Sverige. Detta innebär en mer flexibel och dynamisk nationell utveckling och dessutom en säkrare utbyggnad av Sverige inför potentiella krigssituationer. Dessutom naturligtvis en möjlighet till bättre livskvalitet för vuxna, för barn, för entreprenörer och för arbete inom offentlig sektor.
Detta är en förolämpning mot det innovativa, teknologiska och industriella Sverige med alla nej-sägare och där ingen, mig verkligt, har klarat att presentera en realistisk lösning för den unika resurs som Stockholm och Sverige har med Bromma Flygplats kopplat till den utveckling som sker idag och framledes inom ”aviation”.